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キャストホイール仕様だけど最初はチューブタイヤで納車された。
キャストホイールだからって全部チューブレスってわけじゃないのね。
チューブレスタイヤ用のホイールリムじゃないと、ハンプ（タイヤの引っ掛かり）がないから空気圧が下がるとタイヤがずれてビード落ちしてしまう。
エンデュランスはチューブレスにすると保証対象外になるらしいので、当面はこのまま。
で、このチューブは空気が抜けやすいと評判なので、150キロ走行時に確認してみた。
結果は前が160kPa後が180kPa。
規定では前タイヤ200kPaの後ろタイヤ230kPaだったかな？
およそ2割くらい減っている。
確かに減りやすいのね。見た目では減っている感じはしなかったんだけど。
そもそも当初ついている純正？のチューブが抜けやすくて国内仕様やタフチューブ等に交換する人が多数。
週に一回くらい点検すれば大丈夫だと思うけど、パンクとか耐久性も気になるなら交換してもいいかもね。
ちなみにチェーンカバーに貼ってあるステッカー。
前後のタイヤサイズと推奨空気圧が記載されている。
前のタイヤが70/90-17で空気圧が200kPa
後ろのタイヤが80/90-17で空気圧が225kPa。280kPaというのは2名乗車時だろうとおもう。まさかタイ仕様で3名乗車想定だったりして(笑)。
こんな携帯用ポンプを持っていても良いかもしれない。
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