Wave125iの燃費とドーピング

2020.09.02
WAVE125i WAVE125i カスタム・パーツ WAVE125i 燃費

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またまた給油のタイミングがきました。
Wave125iの燃費、今回はどうでしょう。

やりました！

63.81ｋｍ/L

記録更新です。

特に何もしていませんが更新です！！

で、この辺が限界だろうと思います。
気温も落ち着いてきますし。
けれどせっかくなのでもう少し頑張ってみようかと思います。
ちなみに前回は

WAVE125iを通勤に使い倒すブログ

2020.08.29

Wave125iの燃費がまたまた最高更新。

https://66-machine.com/blog/2020/08/29/post-5569

最高燃費更新見ての通りです！リッターあたり63.27km。すごい！特に何かしたわけではない。ちょっとぶん回した時もあったけど、基本は安全運転。他のWAVE125乗りのブログなんか見るともっと燃費良い人もいるようなんだけど、いったいどんな運転するとそんな驚異的な高燃費をたたき出すんだろう？時速60キロくらいで巡行していけばおそらくかなりの高燃費になるに違いない。けど東京都内の朝の渋滞と帰りのラッシュをメインに走るとそのような走り方はとてもじゃないけど出来ない。そのような中でこの燃費はなかなかの数値なんじゃない...

1. できることその1
2. 省エネ運転。
3. できることその2
- 3.1. ドーピング

できることその1

省エネ運転。

といってもすでにやっているし、他の車の迷惑になってもいけないのでできる範囲で。というと前述したとおり既にやっているので期待はできないかな。

できることその2

ドーピング

前に買ったAZのFCR-062燃料添加剤

独自処方のPEAを主成分としたガソリン添加剤。少
量の添加で、効果抜群。

高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に
蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本
来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジ
ェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、N
ox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆
、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤

引用元：https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=FP013

前に入れたときはいまいちだったんだけど、最近調子いいけど更なる期待を込めて15㏄注入。
他のサイトを見たりすると燃費の改善というよりも、燃焼室や燃料の通り道の洗浄がメインの仕事のようだ。最近は調子はものすごくいいけどアイドリングが不安定な感覚が少しあるから、そのあたりが改善してくれたらうれしい。

WAVE125やスーパーカブ等のカブ系エンジン搭載車はほとんどが高回転まで回すような運転はしないだろうし、長距離のツーリングなどもしない人が大半じゃないかな？
高回転までぶん回せばバルブ周りやピストンヘッド等の燃焼室内のカーボンも焼き切れるかもしれないけど、暖機運転もせず、その辺をちょこっと乗る短距離走だとカーボンがたまりやすい。

そんなまったり運転のカブ系エンジン（に限らずとも小排気量車）にはプラシーボ効果も含めてエンジンと気分的に効果あるんじゃないでしょうか？