タイカブwave125チェーン交換した

WAVE125i
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Wave125用チェーン購入

チェーン買いました。
EKチェーン

江沼(EK)の420。WAVE125の純正が108リンクなのでそのまま交換できる108リンクを購入。

強化チェーンということで耐久性を期待したが、よく考えたら重くなるからデメリットの方が大きいのだろうか。

EKチェーンを選択

WAVE125iの純正チェーン

もともと付いていた物を見るとDID製。ちゃんとした物だったのね。
420ADと刻印があった。グレード等はよくわからない。

チェーンスライダー

スライダーはこれだけずれた。けっこう伸びていたね。
チェーンは偏伸していたので調整も微妙だったが、新しい物は当然そんなこともなく、なにより良く回る。
センタースタンドをたててリアタイヤを空転させると明らかに以前より良く回る。クルクルクル~って。

で、走行。
おー。
軽い。
静か。

スイーって感覚でとても軽く進む。
燃費の改善も期待大。
今回はガス満タンから40キロ走ってからのチェーン交換なので燃費の測定は次回ですね~
体感的には良いけど燃費は変わらないと言うこともあるので過度の期待は禁物。

2000円ちょっとでこの体感ならもっと速く交換したら良かったよ。

チェーン交換後の燃費は?

【追記】
160キロ走ったところで給油。
2.95リットル入れてリッターあたり54.34km!!
ここのところ連続して50キロ台だったから一気に4キロアップ。
しかも最初の40キロは古いチェーンだったから55キロくらいになったのかな?
いい感じ。
チェーン交換お勧めです。


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コメント

  1. 黒田 より:

    こんにちは WAVE125Iに乗ってる黒田と申します。質問ですがWAVE125iのスプロケットはフロント、リアともにカブ110のスプロケでも良いのでしょうか?分かればでよいので教えてほしいです。

  2. Boracho より:

    黒田様
    初めまして。返信遅くなりスミマセン。フロントスプロケットは420サイズのカブやグロム等と互換性がある様です。
    私は以下のフロントスプロケット(15T)を購入し取り付けしました。
    http://wave125.blog.jp/archives/64023699.html
    リアについてはカブ110とは互換性がありませんので専用の物を購入する必要があります。

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