メンテナンス

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Wave125i オイルの乳化現象を解決したときのまとめ。

  • 2020.03.18

WAVE125helmin (タイカブ、タイ製のスーパーカブ、カブの兄貴分といった感じ)で、オイルに水が混入してしまい克服したときのまとめ。 WAVE125iは原付2種の125ccのロータリーミッションのオートバイ。通勤で使っている。飲み会と雪の日以外の平日は毎日乗っている。だから不調はとても困る。故障で乗れなくなったりするととても困ったことになるのだ。だからこの時のように原因がなかなかわからない […]

【Wave125i】カブのセルモーター交換の仕方

  • 2020.01.26

結局セルスターターを修理・オーバーホールをすることを諦めASSY交換することにした。 今見たら在庫切れになっていた。価格を間違えたのだろうか?3000円しない(2020/1/21時点)というのは破格だった。※価格は徐々に上がっているようです。この先上がる可能性もあるし下がるかもしれないし廃版になるかもしれない。それはわからないので必要な人はある時に購入するほうが良いかもしれない。 まずは外装を外す […]

【WAVE125i】タペット調整

  • 2019.02.06

エンジンがちょっとうるさかったのでタペット調整。タペットカバーを開けて圧縮上死点を出して0.05mmにセット。シックネスゲージがないと無理。 調整して走ると、まず始動性が良くなった。あとはアイドリングの安定。息つきするような不安定が軽減された。まったくなくなったわけでは無いのだけれど、あまり気にならなくなった。 圧縮上死点を出すためにキャップを開けたら 裏側にエマルジョンが・・・。 フィラーゲージ […]

カブ(Wave125i)のタイヤ交換

  • 2019.01.10

タイカブWave125i、チューブレス化した後、初めてのタイヤ交換をする。 前回チューブレス化したタイヤはティムソン。悪くはなかったけど山が減ってきて最後のほうは雨の日なんかのグリップがばらついた感じがあってひやりとしたことがあったので、今回は無難にミシュラン・パイロットストリート。といっても選択肢が少ないので選べる中ではメジャーどころ。。 80/90-17 純正同様80/90-17を選択した。こ […]

【WAVE125i】ブレーキパッド無くなったから交換する。

  • 2019.01.06

ブレーキパッド無くなる またまたやってしまった。2018年の暮れ、バイクでの出社最後の日、帰り際に急にシャリシャリ言い出した。もう経験者だからなんなのかすぐにピンときた。前回交換してから少ししてパッドを買っておいたから在庫もある。気を付けてゆっくり帰ってきた。本当ならもう少し早めに気づいて交換するべきだが、気にしてなかった。反省。 取り外してみる。思った通りベースまで到達している。よくぞここまで気 […]

【Wave125i】リアタイヤ交換時期

  • 2018.10.31

前回は2017/7月21556.4kmでの交換。 現在は32,246なので12,000キロほど走った。ティムソン その前は11,000キロ走行で交換。ミシュラン ほとんど変わらず。若干ティムソンのほうが長いが誤差の範囲だろう。 前回チューブレス化した後も、一度パンクしたがリム落ちなどは一切なく快適に走行できた。 これなら安いほうを選んでも問題なさそう。走りも特に変わらないし。でも、最近はリアタイヤ […]

【WAVE125i】燃焼室に直接クリーナーを吹き込んで清掃する

  • 2018.10.23

週末はちょうど1000キロごとのオイル交換。そのタイミングでプラグ穴からWAKO’S ENGINE CONDITIONERを吹き込んでみた。先日スロットルボディーの清掃をしてかなり調子よくなったので、他にカーボン汚れがありそうなところと言ったら燃焼室でしょう。というわけでオイル交換のタイミングで実践。なぜオイル交換前かというと燃焼室にコンディショナーを吹き込むとエンジン内部にも浸透して […]

【Wave125i】オイル交換 乳化無し

久しぶりのオイル交換。 とても分かりづらいが乳化は無い。 水分の混入もないし、気温も上がってきたから溶けたのかな? 前回から約1000キロ。 最近ガシャガシャ言い始めたのが気になった。 1000キロくらいで劣化してしまうのは早すぎないか? でも1000キロで換えることにしているのでちょうどいいっちゃぁちょうどいい。 4リットルで2000円くらいのオイル。 一回のオイル交換の費用も大したことないし、 […]