今日の燃費（がっかり）
- 2016.01.21
今日はガソリンを入れた。 サイコンの表示は最終的に220キロとなっていた。ガソリンメーターは目盛りの最下限のちょっと上。 雰囲気的には55キロを超えて来ると確信していた。 ガソリンを入れる。お、今日は103円安くなったな～。 給油を完了しオドメーターの数値と給油量などをスマホに入力する。 はじき出された結果は 走行距離：211.5キロ・・・・少ない。 このサイコンとの差は？タイヤ外径の摩耗とか？ […]
ピンロックシートの効果
- 2016.01.21
先日購入したピンロックシートの効果。 会社に着いたらこの有様。ピンロックシート以外の場所は真っ白。もしピンロックシートが無ければずっと冷たい外気にさらされながら走ることになるでしょう。ピンロックシートが付けられるヘルメットなら絶対付けた方が良いです。
WAVE125iクラッチ調整をしてみた。
- 2016.01.18
この前何となく変、違和感を感じたと書いた。 シフトダウンの際になんとなくへんなタッチがあって困ったなと思いいろいろ検索していたらクラッチの調整という物を発見し、そういえば一度も調整したこと無いなぁ、狂っているのかな？ということでいざ挑戦。 やり方はカブと同じで良いだろうと、色々なサイトを見てイメージトレーニング。 といってもやり方はかんたんで １，14mm幅のナットを緩める ２，溝を切られたボルト […]
何となく変
- 2016.01.14
ガソリンを入れて燃費が回復しホクホクしながら帰る際に何となく変な感じがした。というのはギアチェンジの時にペダルが何となく引っかかる感じがするのだ。シフトダウンの時にペコって何となく感じる。そういえばいままでクラッチ調整という物をやったことがない。ちょっと試しにやってみるか。簡単そうだし。
本日のガソリン価格
- 2016.01.13
最近は燃費が悪化し200キロ程度でガソリンメーターのレッドゾーン下限まできてしまい51～52km/Lくらいしか走れず悶々とした通勤をしていましたが、今日は230kmほど走り下限ギリギリまで行かなかった。給油のタイミングである。これは期待できる・・・。218km走り・・・あれ？サイコンの距離と違う。どっちがあっているんだろう。タイヤが減って外周も小さくなっているのかも。距離はオドメーターで測定してい […]
WAVE125iノーマルプラグに交換。
- 2016.01.13
ちょっと思うところがあり、というか思いつきでプラグを換えてみた。今までイリジウムプラグを使用していた。 そういえばイリジウムプラグに換えてからしばらく経ったなぁと過去のデータを見てみると5000km走っていた。4000kmで交換が推奨されているから少しオーバー。ストックの新品プラグはないので、新車時に付いていたプラグを付けて見る。2800km走行だけどまだ使えるだろうか？ 交換してみたら何とも力強 […]
オイル交換とゾイル添加
- 2016.01.09
会社が始まって3日たった水曜日。週末まで待てずに帰宅後にオイル交換しちゃいました。 帰ったらすぐにライトアップして敷物してオイル処理パックをあてがいドレンプラグを左回し。ボルトの精度がいいのでぎりぎりまでオイルは出てこない。指にオイルが付くのが嫌なのでドレンボルトはとりあえずパックに落としてしまう。排出されたオイルの勢いはすぐに落ちるので、そうしたらボルトを拾い付着物とオイルを洗い流す。 今回はゾ […]
WAVE去年の燃費
- 2016.01.02
去年一年間の燃費のリスト。 グラフを見ると購入直後3月までは50キロを切っていたが、その後は54キロ前後。真夏は燃費がよい。12月のオイル交換前後で燃費が改善されたのを受け、オイル交換頻度を上げたらもう少し改善するだろうか。
G4エンジンオイル届いた～
- 2015.12.31
先日注文したオイルが早速届いたよ。 https://66-machine.com/blog/2015/12/28/51285422/ この正月休みは全然時間がないから休み明け1週間通勤してそのあとの週末に交換するとしますかね。 楽しみでしかたない。早く交換したい。うずうず。 &l […]
WAVE125iのチェーン調整を調整する
- 2015.12.30
チェーン調整。カブ系なのでチェーンカバーが付いていて汚れは少ないと思う。カバーを外して張りをチェックする。2回目の調整だからそれほど伸びていない。真ん中のあたりを押し上げてみる。だいたい2センチくらいにセットした。上に押すだけでなく下にも押してみる。大きな変化はないと思うけど上下のたるみをだいたい2センチとした。あとこの作業はセンタースタンドで行う。 張りすぎても良くないが、たるみすぎてもスプロケ […]