2018年

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  • 2018.02.23

また雪が降った。 今回は積もらない程度で良かったけど、とにかく寒い。 ハンドルカバーも役立たずなほど指先がかじかんでしまった。 べたっとしたみぞれはシールドと、風防に張り付いて視界を妨げる。 シールドを拭きつつゆっくりと走った。 クラッチレバーが無いからこういうときは特に助かる。

クランクケース内結露の分離

ここのところオイルに水が混ざりシャバシャバになってしまう現象が多発しているので、これをどうにかならないかと考えていたところ、油水分離という記事を見かけて早速やってみた。 まずはホース径。7ミリちょっと。 ホースバンドで締めるから内径8パイのホースとT字ホースジョイントを購入。 これらをどうするかというとエアクリーナーに接続されているホースをいったん抜いて、 Tジョイントで上下に分岐上側は当然エアク […]

ポジションランプをLEDに変更した。

  • 2018.02.10

以前に買ってずっと放置していたT10LEDバルブを取り付けてみる。 まずはウインカーにつけてみたけど点灯しっぱなしになってしまったのでポジションにつけることに。ま、そのほうが常時点灯しているし省エネ効果は高そう。 前カバーをはずして付け替えるだけ。簡単。 まずはキーオンで点灯。お、明るい。イイ感じ。 エンジン始動。LEDヘッドライトに負けているけどでも明るさや周りへのアピール度など安全性も含め良い […]

O2センサーの掃除をしようと思ったらできなかった話。

始動不良を一刻も早く改善するためにできることはすべてやる。 そんな決心をしていろいろやっているけれど、なかなかうまく決まらない。 ネットで調べたらグロムやカブ系の車両ではO2センサーがカプラーオンになっていて掃除をしたらいい感じ、みたいなのをいくつか見かけたのでやってみようと週末を待った。 右側のエラを外しアクセスしやすくする。 そしてカバーを外すとそこには17㎜のレンチではずせるセンサーがある。 […]

WAVE125i プラグ交換。

燃費回復作業はまだ続いています。 今度はプラグ。いつものイリジウムプラグ。 前回から4000キロ程度。 替え時といえば替え時だけど、早いといえば早い。そんな中途半端な時期。 だけども替えたらかなりいい感じ。 スンスン進んでいく。 最近は燃費回復というよりも、始動不良の改善に重点を置いている。 以前は冬でもセル一発でかかっていたのが、キュルキュルキュルと数回回すような感覚。 このセル一発でかかるよう […]

雪!

  • 2018.02.04

雪! この間の雪。 予報は雨から雪だったのに昼過ぎからいきなり雪。 会社から早めの帰宅指示が出たので遠慮なく帰宅。 それでも自宅についた15時ころには付近は真っ白。 危ないところだった。 帰宅指示してくれた会社に感謝。 道中、大通りは雪は積もっていなかったけどシールドに貼りつくような雪だったから、ふきふきしながら帰った。

スロットルバルブ清掃

バッテリーを新品に交換したのに始動不良は改善されなかった・・・。 仕方ないので今度はスロットルバルブとボディー内部の点検を。 暗すぎてピントが合わず内部の画像が取れなかったけど、バルブ周りに汚れが溜まっていた。 クリーナーを直接吹き込むと不具合を起こす場合があるとのことなのでビビってしまいウエスにクリーナーをしみこませてせっせとこする。 狭いのでかなりやりづらいが根性できれいにした。 で結果は・・ […]

WAVE125i バッテリー交換。

燃費や始動性が一向に改善しないので今度はバッテリーを交換してみた。ぶっちゃけ今までのほうを充電してみて電圧を測ったら12.4Vあったから言うほど劣化していないようだったけど、3年たったので予防の意味で交換した。互換品が送料込みで安かったというのも決め手になった。 安心のユアサ、またはせめて台湾ユアサ、と思ったけど安さとレビューの良さで決めてしまった。交換はいたって簡単。1、右のえらを外す2、バッテ […]

Wave125i カムチェーンテンショナー点検

  • 2018.01.24

ここのところの燃費悪化に対してやれることはすべてやってみようということで、カムチェーンテンショナーの点検を実施。まず画像のボルトを緩める。14ミリレンチが必要です。 緩めるとばびょーんと部品が飛び出して来るので注意。そこで開けてびっくり水が出てきた・・・・。やることが増えてがっかりなような、気づいてよかったような・・・・。 部品自体に錆が発生したり等はないようだった。横っちょのチェックホールからス […]

Wave125i タペット調整やり直し

前回いい加減に(?)行ったタペット調整。 少しタペット音が出て気になって仕方ない。通勤に使うデイリードライブなので精神衛生上よくないのでもう少し真剣にやってみる。 EX側のキャップを開けるとオイルが漏れるので下にオイルパンなどの受け皿を置く。 前回はクランク左側のセンターキャップが固いとのうわさを鵜呑みにして開けずに調整したので圧縮上死点を出さすに大体で作業した。これでもそれほどずれてはいないと思 […]

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