WAVE125i クランクケース内圧コントロール？
オイル乳化を調べていたらクランクケース内圧コントロールというものを見つけた。簡単に言うとピストンの上下によりクランクケース内の気圧が変化するので、その抵抗をコントロールするというもの。圧力をただ開放するのではなく、負圧状態にするのがポイント...
2018-03
WAVE125i 
WAVE125_オイル交換 オイル乳化の原因か？
オイル乳化の原因が分かったかもしれない。先日オイル交換をした。その後未走行で翌日雨。そしたら・・・・なんと・・・・カフェオレ・・・・ということはどこかから雨水が侵入しているのでは？考えられるのは１、クランクケース合わせ面など。２、ブリーザー...
WAVE125_オイル交換 オイル乳化３
2/24オイル乳化対策のボトルですが・・・・・結局水分除去はできなかったようで1ミリたりとも溜まらず、ちょっと肩透かし。どうやら油温も100度を越えるほど上がらないようで、水分を蒸発するに至らないようだ。前回のオイル交換から600キロほど走...
WAVE125_オイル交換 オイル乳化対策に油水分離機を自作した2
前回オイル水分除去のアイテムを取り付けたのを少しだけ改造。前回の記事はこちら末端をこんな風に栓をしただけだったのでもっとよくわかるように、ボトルを取り付けます。こんな風に穴をあけてホースを突っ込みます。かなりギリギリ。あとから考えるとニップ...
WAVE125_オイル交換 オイル乳化2
2/4ですまた乳化していました。乳化、エマルジョンというより水分混入です。前回オイル交換したので油断していました。いろいろ調べるとどこかから水が入っているかクランクケース内やブローバイホースの結露がオイルに混ざるなどが考えられるらしい。結露...