WAVE125i 灯火系

ウインカーリレーの交換をする。

  • 2021.05.19

今思えばなんとなく調子がおかしかった。ウインカーを出したはずなのに気づいたら点滅していなかったり、一拍おくれたり。そんな状態で翌日には点滅しなくなっていた。もっと早く気付くべきだった。 帰りは手信号で帰った。久しぶりに手信号なんか使った。これを見た人は手信号だとわかってくれるだろうか?いまどきわからない人もいるだろうな。と思ったけど自転車では手信号したりするからわかるかな? そもそも、こんなところ […]

タイカブのポジションランプをLEDに変更

  • 2021.03.27

以前ポジションランプをLEDに交換していた。 明るくなったし青白い光が精悍な印象で気に入っていた。 ある時、謎のヒューズ切れに悩まされたことがある。原因がわからず困っていた。ハンドルを大きく切ったときに発生するようだった。どこかの配線がショートしている風。フロントカウルをばらしてチェックしてみても、断線や被服の剥がれなども見当たらず、原因がわからずお手上げ。アイドリングで暖機運転していた時に何か違 […]

ナンバー灯切れのため交換。テール回り分解手順。

  • 2021.03.16

タイカブウェーブのナンバー灯が切れてしまった。いつ切れたんだろう?気づいてよかった。なかなかナンバー灯までは気が回らない。ここらへん、リア回り分解したこともないしどうやったらいいのかわからない。やったーラッキー!新しいチャレンジだ!というわけでレッツゴー。 まずはバルブの調達。パーツリストを見るとウェッジ球の12v5wが使われているようだ。うん、持っていない。注文しよう。このバルブタイプは10個入 […]

ポジションランプをLEDに変更した。

  • 2018.02.10

以前に買ってずっと放置していたT10LEDバルブを取り付けてみる。 まずはウインカーにつけてみたけど点灯しっぱなしになってしまったのでポジションにつけることに。ま、そのほうが常時点灯しているし省エネ効果は高そう。 前カバーをはずして付け替えるだけ。簡単。 まずはキーオンで点灯。お、明るい。イイ感じ。 エンジン始動。LEDヘッドライトに負けているけどでも明るさや周りへのアピール度など安全性も含め良い […]

ヒューズ切れた

  • 2016.11.28

WAVE125のヒューズが切れた。 ここのところLEDヘッドライトの交換を行ったり、サイクルコンピューターが動かなくなったりで、 ライトケースの開け閉めが頻繁にあった。 昨日近所にお使いに出かけた際に、メーターのランプが一切つかなくなっていた。 シフトインジケーターは今まで乗ったどのバイクにもついていなかったのに、いざ点灯しないとこんなに不便だと思わなかった。 最初はランプが切れたのかと思い、ケー […]

WAVE125 ヘッドライトLED化

  • 2016.11.23

※最初に。これは私の趣味の改造を備忘録的に掲載しているだけなので、もしこれを見てやってみようと思ったときはくれぐれも自己責任でお願いします。取り付けサポートや不具合の責任は一切受け付けませんのでご了承ください。 LEDライトを買ってみた。WAVEは2灯なので2ヶ必要。失敗したら倍損失が出てしまう。 この製品は交流・直流どちらでも使えて安心。 中身はこんな感じ。PH7の傘とH4のアダプターが同梱され […]

タイカブWAVE125iのライト

  • 2015.01.08

購入前に気になって色々調べていたときにライトが暗いとの記事があったが、 前に乗っていたバイクが6V車だったのもあって全然気にならないレベル。 っていうか充分明るいじゃん。 最近のバイクはライト消せないのね。 昼間も付けっぱなしというのは、なーんとなく気になる。 根っからの貧乏性ということか。節電節電って。 こんなメンテフリーみたいな乗り方では、バイクを傷めることになるからもっと愛でてやろう。