WAVE125i_タイカブのリアブレーキシューを交換する

ちょっと思い付きでブレーキシューを交換してみた。
WAVE125のリアブレーキって全然効かない。
ぐぐーーっと踏んでようやく効く感じ。
結局フロントばかり使っている。
まあこんなものだろうとずっと過ごしてきたけど、ネット徘徊しているとこのブレーキシューに交換して、評判もそこそこの記事が目立ったので、価格も安いしタイヤ購入の際に合わせ買いで送料がかからないタイミングで注文してみた。

そのブレーキシューがこれである。

デイトナ プロブレーキシュー 60213
amazonでもバイク用ブレーキカテゴリーでベストセラー1位になっている

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【WAVE125i】ブレーキパッド無くなったから交換する。

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またまたやってしまった。
暮れのバイクでの出社最後の日、帰り際に急にシャリシャリ言い出した。
もう経験者だからなんなのかすぐにピンときた。
前回交換してから少ししてパッドを買っておいたから在庫もある。
気を付けてゆっくり帰ってきた。本当ならもう少し早めに気づいて交換するべきだが、気にしてなかった。反省。

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取り外してみる。思った通りベースまで到達している。よくぞここまで気づかないもんだ。制動力も変化があったようには思えなかったのでギリギリまで使えるということが分かった。(そういう問題じゃない)

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新旧比べてみると差がよくわかる。新品には筋が入れられているからそれがなくなったら替え時ということだろうか?次まで覚えておこう。
交換手順はタイヤとキャリパーを外して、ピンを抜くとパッドが外れるから、当て木やウエスなどでピストン、その他に傷がつかないよう注意しつつウォーターポンププライヤーや専用工具でピストンを押し込む。フルードを継ぎ足したりしていなければ溢れる心配はないはずだけど、一応気にしておく。ピストンが押し込めたら逆の手順で組み付ける。組付け前にパッドの角をやすりで削り落とした。これをしないとブレーキなきの原因になるらしいが、本当のところはよく知らない。精神衛生上行っておいた。

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ピストンをしっかり押し込まないとクリアランスが狭くなりディスクローターが入らなくなるので注意。この状態から無理にマイナスドライバーなんかで押し込もうものならパッドが傷ついてギタギタになるので、分解してやり直したほうが無難。

最初は広がった分レバーの引きしろが増えるが何回か握ると適正値に戻ってくるから大丈夫。
またパッドのあたりが出るまでは少し効きが悪いかもしれないので注意しよう。

あーすっきりした。

ブレーキタッチがおかしい

なんだかブレーキのタッチがおかしかった。
グッグッって、何かが引っかかるような・・・。
何かの拍子でエアでもかんだか?

よく見てみるとブレーキレバーとピストンが当たる部分が妙に汚い。
グリスが変質したのだろう。

休日にメンテナンスした。
ブレーキレバー外すだけなのに凄く大変。
なぜかって、フロントのカウルが邪魔なの。
普通にしても抜けないから結局お面をばらすことに・・・・

ここまで来ればあとは簡単。

良く拭き取って清掃する。
ボルトとレバー等のこすれる部分にグリスアップ。

試走の結果、とても良くなりました。
同じような症状が出た方、ここの清掃してみては?