WAVE125_オイル交換

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タイカブwave125のオイル交換の手順と必要なもの。

  • 2020.10.15

タイカブ、ウェーブ125 オイル交換をする ようやく時間が取れたのでオイル交換をすることに。前回は確か7月だったかな?2000キロほど走行した。今回も残り物のMEO-012 10W-40をチョイス。っていうかこれがなかなか無くならないから次にいけない・・・ まずやること、それは・・・・ まずやること、それは・・・・フィラーキャップを緩める。なんとなくわかると思うけどもしも固着していたりすると、オイ […]

Wave125i オイルの乳化現象を解決したときのまとめ。

  • 2020.03.18

WAVE125helmin (タイカブ、タイ製のスーパーカブ、カブの兄貴分といった感じ)で、オイルに水が混入してしまい克服したときのまとめ。 WAVE125iは原付2種の125ccのロータリーミッションのオートバイ。通勤で使っている。飲み会と雪の日以外の平日は毎日乗っている。だから不調はとても困る。故障で乗れなくなったりするととても困ったことになるのだ。だからこの時のように原因がなかなかわからない […]

オイル交換3/12

  • 2019.03.14

3/1235579.8kmオイル交換を1000キロごとにするのをやめてみる。環境負荷と経済性等を考慮してエンジンノイズが感じられるまで我慢する。今回はおよそ1600キロ走行。前回G4を入れたから持ったのかもしれないが、様子を見てみる。 Now loading...

【Wave125i】夜のオイル交換

  • 2019.01.22

34000キロのキリ番(古ッ)になったのでオイル交換。前回10w-30を入れてみたけどなんだかもっさりして重たい。ホンダ推奨の粘度だけど、朝の気温10度切る、というか0度という時もあるから10wでは固いのかもしれない。 今回はG4(0W-30)が少し余っていたのでそれと、この間まで使っていたMEG-017(5W-30)をブレンド。週末にオイル交換しようと思ったんだけど、暖気が面倒だなと思ったので会 […]

【WAVE125i】オイル交換

  • 2018.12.15

オイル交換1000キロごとに交換今回はタイムセールで買った10W-40 ちょっと固いみたいで燃費が良くない。飛ばしすぎのせいかもしれないけど。次の交換時期になる前に5W-30に戻そう。   Now loading...

【WAVE125i】燃焼室に直接クリーナーを吹き込んで清掃する

  • 2018.10.23

週末はちょうど1000キロごとのオイル交換。そのタイミングでプラグ穴からWAKO’S ENGINE CONDITIONERを吹き込んでみた。先日スロットルボディーの清掃をしてかなり調子よくなったので、他にカーボン汚れがありそうなところと言ったら燃焼室でしょう。というわけでオイル交換のタイミングで実践。なぜオイル交換前かというと燃焼室にコンディショナーを吹き込むとエンジン内部にも浸透して […]

【Wave125i】オイル交換

  • 2018.09.12

WAVE125のオイル交換をした。ま、ただそれだけなんだけど。チャチャっと抜いて入れるだけ。簡単簡単。1000キロごとに交換するからオドメーターがキリ番になるころが目安。覚えたり確認する必要もなく便利。オイルもAZで安いから経済的な負担も少ない。  Now loading...

【Wave125i】オイル交換 乳化無し

久しぶりのオイル交換。 とても分かりづらいが乳化は無い。 水分の混入もないし、気温も上がってきたから溶けたのかな? 前回から約1000キロ。 最近ガシャガシャ言い始めたのが気になった。 1000キロくらいで劣化してしまうのは早すぎないか? でも1000キロで換えることにしているのでちょうどいいっちゃぁちょうどいい。 4リットルで2000円くらいのオイル。 一回のオイル交換の費用も大したことないし、 […]

オイル乳化の原因か?

オイル乳化の原因が分かったかもしれない。 先日オイル交換をした。その後未走行で翌日雨。そしたら・・・・ なんと・・・・ カフェオレ・・・・ ということはどこかから雨水が侵入しているのでは? 考えられるのは1、クランクケース合わせ面など。2、ブリーザーホース3、フィラーゲージ まず1のクランクケース合わせ面特にオイル漏れ、にじみなどないのでひとまず除外 2のブリーザーホース。エアクリーナー側を外して […]

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