【WAVE125i】オイル交換
- 2018.12.15
オイル交換1000キロごとに交換今回はタイムセールで買った10W-40 ちょっと固いみたいで燃費が良くない。飛ばしすぎのせいかもしれないけど。次の交換時期になる前に5W-30に戻そう。
ほぼ通勤と買い物にしか使わないタイカブWAVE125iのメンテナンスとカスタムの記録
オイル交換1000キロごとに交換今回はタイムセールで買った10W-40 ちょっと固いみたいで燃費が良くない。飛ばしすぎのせいかもしれないけど。次の交換時期になる前に5W-30に戻そう。
とうとう出した、ハンドルカバー。これがあると無いとでは全然違う。でも見た目がダサいのと操作性が悪くなる。ナックルガードなんかで多少悪化は覚悟の上で代用できないだろうか
前回は2017/7月21556.4kmでの交換。 現在は32,246なので12,000キロほど走った。ティムソン その前は11,000キロ走行で交換。ミシュラン ほとんど変わらず。若干ティムソンのほうが長いが誤差の範囲だろう。 前回チューブレス化した後も、一度パンクしたがリム落ちなどは一切なく快適に走行できた。 これなら安いほうを選んでも問題なさそう。走りも特に変わらないし。でも、最近はリアタイヤ […]
週末はちょうど1000キロごとのオイル交換。そのタイミングでプラグ穴からWAKO’S ENGINE CONDITIONERを吹き込んでみた。先日スロットルボディーの清掃をしてかなり調子よくなったので、他にカーボン汚れがありそうなところと言ったら燃焼室でしょう。というわけでオイル交換のタイミングで実践。なぜオイル交換前かというと燃焼室にコンディショナーを吹き込むとエンジン内部にも浸透して […]
最近の不調、何をやっても変わらずげんなり。そういえば前にエンジンオイル乳化してからなんとなく調子悪かったんだっけ。その時はバッテリー交換、エアクリーナー交換、そしてスロットルボディーの清掃。あの時はオイルの乳化は改善したけど、不調はなんとなく改善したかな?程度であまり感動はなかった。 今回いろいろとやってあとはエンジン内部の不具合か?と思うほどになっていたところ、そういえばあの時は直接吹きかけるの […]
いよいよ真打登場。 インジェクターの清掃です。 いろいろ調べたところここが一番怪しい気がするが、もしぶっ壊したりしたら元も子もないのでビビって触らずにいたインジェクター。パンドラの箱を開けるようなことにならなければいいのだが・・・。 開けたら汚れて詰まっていることでしょう。 コネクターを外して、 ボルト1本外すと・・・・ じゃじゃーーーーン あれ? きれい。 バッテリー繋いだりしてカチカチしながら […]
話題のC125が続々と納車されているらしい。 いやー、このバイクかっこいい。 クラシックなスタイルと未来感が一体になっていてめちゃくちゃいい。 まだWAVEが3年半なので買い替えや増車は無理だけど、惹かれるなー。 エンジンはWAVEと同じ?らしいのだけど、オイル点検窓がついていたり、デジタルメーターもかっこいい。 確かガソリンタンク容量が3.7L(?)とのことでこれはいただけない。航続距離が短い。 […]
いろいろ試す前に灯台下暗しということがあると後でがっかり感が半端じゃないのでプラグを新しいものに替える。 古いプラグもいい感じに焼けていた。 新しいプラグは・・・・・ チーン 全く変わりませんでした。とさ。
今日の作業 ECUリセットの簡易版とでもいうのだろうか、バッテリーを外してみた。 本来ならサービスカプラのどこかとどこかを短絡(ショート)させて30分アイドリングさせるとどれかのランプが点滅してどーたらこーたら。めんどくさい。 いろいろ調べるといろいろな意見があり、5分でいいとか1日開けたほうが良いとか様々。 そのような気長な性格でもないので、念のため朝外してジョギングしたり朝ごはん作って食べたり […]
先日オイル交換して調子はいいんだけど、気になることがある。 それは、始動直後のアイドリングの低さと異音。 異音と言っても気にしなければ気にならないかもしれない。これが普通と言われればそうなのかもしれない。でも新車時にはメカノイズ的なものは無かった思う。アイドリングの回転が低いときになんとなくカシャカシャ言ってるような・・・。バイク屋さんに診てもらったほうが良いのだろうか?でもお小遣い少ないから工賃 […]