フロントスプロケット14T→15Tへ

更なる高燃費を狙いスプロケットを15Tに交換してみた。
15Tスプロケット


なるまずはスプロケットを外す。
最初に1速に落としておく。その後ペダルを外しカバーも取っ払う。
アクスルシャフトを緩め、アジャストボルトも緩めて
ホイールを一番前まで出してしまう。そうするとチェーンがたるみスプロケから脱落する(もししない場合はチェーンのストッパーを外してリンクを解除する)
10mmレンチを使いスプロケットを外す。

高速は延びるようなことはなく、回転がいくらか押さえられているかもしれないがタコメーターがないので詳細はわからない。まあ、よくわからないくらいと言うことだね。

そして初めての給油

走行:172.5キロ
給油量:3.22リットル
1リットル当たり:53.57キロ

交換前のさいごの燃費は
前回57.17キロ
前々回55.14キロ
その前56.28キロ

うん、15Tにして悪くなってるね。
高回転域で燃料消費は少なくなるかもしれないけど通勤ではストップ&ゴーが主なのであまり影響が無いのかな?
とりあえず14Tに戻しました。

今度は13Tも試してみようかな。