オイル届いた~

先日注文したオイルが早速届いたよ。

ホンダ G4とゾイル

http://66-machine.com/2015/12/28/51285422/

この正月休みは全然時間がないから休み明け1週間通勤してそのあとの週末に交換するとしますかね。

WAVE125iのチェーン調整

WAVE125チェーン調整
チェーン調整。
カブ系なのでチェーンカバーが付いていて汚れは少ないと思う。
カバーを外して張りをチェックする。
2回目の調整だからそれほど伸びていない。
真ん中のあたりを押し上げてみる。だいたい2センチくらいにセットした。
張りすぎても良くないが、たるみすぎてもスプロケから外れたりして危ない。
なかなか難しい作業だ(いつもいい加減にやってしまうけど)

次回はチェーンを外して洗浄してあげるか。
それほど高くないから交換してもいいかもね。

 

オイルを買おうと思ったら・・・・

なんと・・・・。

ずっと気になっていたオイル。

先日、オイル交換でフィーリングが変わると体感してからずっと気になっていたオイルを買おうと思いアマゾンを除く。

そのオイルは「ホンダ ウルトラ G4」
純正オイルで最高級オイルと言って良いでしょう。
WAVEにはオーバースペックかもと思ったが、他のカブ乗りのみなさんも使用して概ね高評価。これは使ってみたくなるよね。
定価3000円ほどする物がアマゾンでなんと1600円台で買える。しかも送料込み。
なのでとりあえず1本買って良ければリピートしようと思い、ようやく買う気になりサイトを開く。
「ノオーーー」

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祝!1年。

本日12/27日。

去年の今日。

去年の12月27日。
納車。
あれから8850キロ走行。
夏場に自転車通勤などしたから10000キロ到達しなかった。

でも良いバイクに巡り会えて良かった。
早いし燃費良いし。

オイル交換と燃費

オイル交換をした。
前回から3000キロほど走った。前回はショップで交換してもらったが銘柄はわからない。G1だろうか?
やはり3000キロは走りすぎだったようだ。
真っ黒でバシャバシャ。燃費が悪化したのはこのせいだったと思う。

WAVE125iのオイル交換

ドレンから自然排出したあとキックしたり揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜く。

SUNOCO REDFOX

今回はこちら。
少し前にまとめ買いしたスノコ レッドフォックス。セミシンセティック10W-40

交換後に走ったらスルスルと走って、トップスピードでの負担も軽減され音が静か。
これからはオイル交換のサイクルを早めよう。

そして1週間走って給油した。

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アサギにピンロックシート

ピンロックシート

先日買ったOGKアサギ。
被ってみるととても良い感じ。シールドを閉めると音が静かになるの。ジェッペルでもこんなに遮音性があるなんてびっくり。
ただ朝の気温が低い時間だと体温や吐く息でシールドが曇る。
そこでレビューを見て気になっていたピンロックシートを買ってみた。
というかヘルメット購入当初からこのピンロックシートは買おうと思っていたのだけど・・・。
ヘルメットの購入先でセットで買うよりアマゾンの方が安いからアマゾンで。

OGK ピンロックシート


シートの取り付けはかんたん。
シールドを外してシールドに付いているピンに引っかけるだけ。
その際にシールドを平らにする。注意点はそれくらい。

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風防無しでの燃費は・・・・?

昨日5日間で200キロちょい走ったのでそろそろ給油のタイミング。

風防を外して何となく軽快な気がしていたからもしかして燃費も良いかも?と淡い期待を抱きつつスタンドへ。

走行距離:204Km
給油量    :3.95L
1リットル当たりの距離:51.59Km/L

なんと!
メチャクチャ悪い!
寒いの我慢して燃費悪いなんて!!
すぐに風防付けてやる。チキショー!

というわけでスクリーンを付けることにしました・・・。ちーん。 

 

OGK ASAGIはWAVE125iのメットインにギリギリ

WAVE125iのメットインスペースは

wave125i メットイン

題名の通り。
先日購入したアサギがウェーブのメットインに入るのか試してみた。
で、OGK KABUTO ASAGIはWAVE125iのメットインスペースに、に入るのは入るけどシートを閉めると干渉して確実にシールドに傷が付くだろう。
対策としてネックウォーマーをシールドに掛けてしまっている。
そんなわけでリアボックスに入れた方が良さそうだ。
けれどSHAD SH26に入れるには横倒しにしなければならない。シャッドは内張等が無いからシールドに傷が付いてしまうだろう。100円ショップなどでフェルトの生地を買ってきて養生しなければ気になって仕方ない。すんなりとはいかない。

被ってみての感想

被った感想。
到着してすぐ被ってみたが、耳が痛くサイズ選定を失敗したかと思ったが、これはすぐに馴れた。
視界については目を下に移動するとチークバッドが少し見える、上を見れば帽体の縁が見える程度で遮る物は無いと言って良いでしょう。

シールドは

シールドはちょっと曇りやすい。早急にピンロックシートとやらをゲットしよう。
音は静か。少し風切り音がするが前のスモールジェットに比べたら雲泥の差。

ウェークスタビライザーというのは通勤の速度域では特に感じなかった。

OGK KABUTO 3年消臭

良いのはこれ。
冬場は大丈夫だけど夏場は汗をかくからね。今までもヘルメットが臭くて死ぬ思いをしたことはないけれど、今回はパッドの厚みもあり汗をため込みやすいのかもしれないから、この機能は気分的に嬉しい。

このような感じのヘルメット。買って良かった。
お座敷に飾るためではないので普通に使って普通に手入れしてしっかりモトを取れるだけ使い込んであげたい。

ピンロックシート買った

ピンロックシート

薄っぺらいシートが入っていた。
シールドを外してグイっと押してピンに引っかける形で取り付ける。
そしてその効果にビックリ!

ピンロックシート

シートの周りは真っ白。今までは全面が真っ白だったのが、このようにピンロックシート部分は曇っていないのだ。

シールドが曇るのは外と中の温度差で結露ができて曇る。
特に雨降りだと気温差や湿度でもう大変。
シールドを開けて風に当てて乾かすという手もあるが、雨の日は無理だよね。
ピンロックシートにはシリコンの縁取りがされていて、それがシールドと密着する。
そこに空気の層ができて、外と中の温度差を緩和して曇りにくくなるという仕組み(だったと思う)

効果絶大。ピンロックシートはつけたほうが良いと思う。おすすめ。

ヘルメットを買った。

OGK-ASAGI

買いました。
いろいろ悩み悩み、雀の涙ほどのボーナスの支給もあり、毎日バイク通勤するに当たり安全に投資するのは当然のことなので。
しかしアライ、ショーエイは高いので、リーズナブルながらも評判の良いOGKに決めました。

購入したのはこのショップ。


色々と探し回って見た中では一番安かった。

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壊れたウインドスクリーンのステー届く

頼んでいたステー含むパーツセットが届いた。
前回は角度を調節するのにバイスグリップで挟んで曲げたから傷だらけだったし、部分的に負荷が掛かってしまったのかもしれない。
今回は会社にある万力に挟んでちゃんと曲げてやろう。

風防 ステー

しかし送料を入れると3000円ちょっと。
本体は送料込みで5000円くらい。
なんだかなぁ。

なんだかなぁ、と思う理由はもう一つあって、
ここ数日スクリーン無しで走っていると、もちろん寒いのはきついのだけど、風の抵抗がないせいか何となく軽快に走れる気がする。スイスイ~って。
もしかしたら燃費にも影響でるか?吉と出るか凶と出るかと言ったところか。